Opere Marittime - Ecolmare Gargano s.r.l.
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MOTOBARCA TITTY MF 3159 - Trasporto Rifiuti via mare

GENERALITÀ 
 Nome della Nave  TITTY
Porto d’immatricolazione MANFREDONIA
N. Matr. 3159
Cantiere di Costruzione    Ventura Benito Vittorio
Luogo di costruzione:  Peschici
Anno di Costruzione  1988
Soc. Classificazione  RINA
Navigazione NAZIONALE LOCALE
Armatore ECOLMARE GARGANO SRL – MANFREDONIA
 

PARAMETRI DIMENSIONALI 
Il natante possiede le seguenti caratteristiche geometriche e meccaniche:
 Lunghezza fuori tutto  LFT=9,35M
Stazza Lorda NazionaleSLN=6,66TSL
Stazza Netta NazionaleSNN=4,53TSN
Potenza max del motore di propulsioneP=82,5kW
EquipaggioE=2Persone
AutonomiaA=15 giorni
 

CAPACITÀ DELLE CASSE 
Gasolio400Kg


CONFIGURAZIONE DELLO SCAFO 
NELLE SUE LINEE ESSENZIALI ESSO CONSTA DEI SEGUENTI LOCALI: 
Zona sottoponte
      Gavone di Prua
      Locale Apparato Motore
      Gavone di Poppa
           
Zona sul ponte di coperta
 Area di lavoro poppiera con sistemazioni per il verricello e casse per deposito  rifiuti
Area di lavoro prodiera
 Zona sopra il ponte di coperta
       le dotazioni di sicurezza
      la timoneria
 

ALLESTIMENTO 
Fascioni del ponte
Il ponte di lavoro è rivestito in legno
 Paiolati
Sono sistemati dei paiolati in legno, poggianti longitudinalmente lungo tutto lo scafo.
 
Pavimenti
I pavimenti della timoneria sono rivestiti in legno.                                     .
 
Coibentazioni ed isolamento termoacustico
Tutte le superfici esposte a fonti di calore sono adeguatamente isolate termicamente mediante  pannello di coibentazione in fibra di vetro di mm 8.
Dispositivi per la fonda e l’ormeggio
La nave è dotata di  un’ ancora da 25 Kg, con cima da 25 m, conforme alle prescrizioni RINA.
Sono presenti cavi di ormeggio secondo le prescrizioni del Regolamento di Sicurezza.
 
Mezzi di salvataggio
 N.2   cinture di salvataggio N.2   salvagenti anulari  
n. 3      Stelle a mano a luce rossa N.2   remi    
n. 3      Fuochi a mano a luce rossa
 
ESTINTORI E MEZZI ANTINCENDIO
 L’impianto antincendio consta di:
Nr.  2 Estintori a schiuma da 34 B
Nr.  1 picozzino VVF con di guaina
Nr.  1 torcia elettrica ricaricabile
Nr.  1 manichette antincendio da 25 m

 TUBOLATURE
 L’impianto di lavaggio è alimentato da Nr. 1 Pompa meccanica da 1,5 CV–
L’impianto di antincendio è alimentato da Nr.  1  Pompa meccanica da 1,5 CV-
L’impianto di sentina è alimentato da Nr.  1  Pompa meccanica da 1,5 CV e da una pompa manuale.
 
Tubolatura lavaggio – incendio / igienico sanitarie
L’impianto della tubolatura lavaggio – incendio – sentina è alimentato da N.  1  pompa meccanica da 1,5 CV.
 
 IMPIANTO ELETTRICO
 N. 1  elettrogeneratore di corrente continua
N. 1  sottoquadro 24V in timoneria con strumenti di controllo carica batterie ed emergenza luci.
N. 2  Batterie di avviamento Motore Principale
N. 1  carica batterie automatico
N. 1  proiettori rettangolari
Plafoniere stagne per illuminazione coperta e sottocoperta
N. 1  serie di plafoniere stagne per locale motore e poppa

ALLARMI
 Funzionano i seguenti allarmi:
 Allarme motori sui relativi quadri di controllo
Allarme olio motore
Allarme acqua motore


TIMONERIA 
Nella timoneria sono installate le seguenti apparecchiature per la navigazione:
 Nr. 1 ecoscandaglio
Nr.  1VHF

 DOTAZIONI NAUTICHE:
 Le dotazioni nautiche per prevenire gli abbordi in mare
Orologio, barometro, cronometro
Carte nautiche
n. 1 serie di fanali di via
n. 2 luci rosse di emergenza
n. 1 bussola con rosa graduata da 180 mm

 GRUPPO DI PROPULSIONE:
 Marca motoreBAUDOUIN.
TipoDIESEL – MOD. DF6M
Anno di Costruzione1979
Matricola 46V21200303
Cilindri Nr.=  6               C= 105 mm          A= 115 mm
Potenza massima continuativa      (kW)82,5
Tipo Elica  A PASSO VARIABILE

 ACCOPPIAMENTI AL MOTORE PRINCIPALE
 Alla presa di forza anteriore del motore principale sono accoppiati:
Nr.   1 Pompa idraulica per l’invio dell’acqua agli ugelli
Nr    1 Dinamo

 Il motore ha una marmitta silenziatrice nell’impianto gas di scarico. Sia la condotta che la marmitta sono adeguatamente coibentate, rivestite e protette limitatamente alle zone esposte.
Lo scafo è stato costruito in base alle norme ed ai Regolamenti del RINA.
La carena è del tipo slanciata semiplanante.
La prora è di tipo slanciata.
La poppa è di tipo tonda.
La timoneria è in legno. 


MOTOBARCA TITTY MF 3159 - Trasporto Rifiuti via mare
MOTOBARCA TITTY MF 3159 - Trasporto Rifiuti via mare
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